幻影2000和幻影4000等均采用了工业铝型材复合材料尾翼，此时工业铝型材复合材料的用量大约只占全机结构重量的5~10%。

    第三阶段自20世纪90年代开始，开始应用于机翼、机身等主要的承力结构，超薄灯箱铝型材

④ 锻铝合金，大多为铝-铜-镁硅系或铝-铜-镁-镍-铁系合金，具有良好的热塑性和耐蚀性，在热状态下压力加工性能良好，通过热处理可获得最佳的强化效果。主要用于航空仪表制造工业制造形状复杂、质量轻而且强度高的锻件或冲压件，如叶轮、导电轮、飞机操作系统的摇臂等。

受力很大，规模也很大。例如美国原麦道公司研制成功的FA-18工业铝型材复合材料机翼

欧洲的工业铝型材复合材料船舰工业也十分发达。自20世纪60年代中期，英国先后建成了45Ot级和625t级的大型玻璃钢扫雷艇和犹雷艇后，超薄灯箱铝型材

　② 硬铝合金，属于铝-铜-镁系合金，可以通过淬火、时效处理等提高强度，其耐蚀性差，用于制造飞机的大梁、搁框、空气螺旋桨等，同时在仪表制造中也得到了应用。③ 超硬铝合金，属于在硬铝合金基础上加入锌形成的铝-铜-镁-锌系合金，可进行热处理以提高强度，其耐蚀性较差，用于飞机上受力较大的结构件，如飞机大梁、起落

在欧洲掀起了用玻璃钢制造猎扫雷艇的热潮。20世纪90年代，英国在船舰中采用了更多的先进工业铝型材复合材料，

根据国家对铝型材门窗制定的尺寸标准，门窗框槽口的宽度和高度不超过2000mm±1.0mm，门窗框的正、侧面的垂直度不超过2000mm，超薄灯箱铝型材

一般来说，如果热量从热源到散热器表面的距离小于5mm，那么只要材料导热系数大于5时，其热量就可导出，其余散热就必须由热对流来主导的了。铝是LED灯具制作中公认的良好散热材料。一方面是其良好的散热系数，另一方面是其价格。铝合金型材具有重量轻、美观耐用、散热率高、塑形性好等优点，在空调、冷却器和散

允许偏差范围不大于2.0mm，所有的部位尺寸都有一个偏差范围，而且尺寸偏差越小越好，超出了规定的偏差范围，此铝型材门窗就属于不合格门窗。