欧洲最新研制的虎式(Tiger)武装直升机，工业铝型材复合材料用量高达80%。X-45C无人机复合材科用量达90%以上，甚至出现了全工业铝型材复合材料无人机，如“太阳神”(Helios)号。超薄灯箱铝型材

是通过冲床和模具对钢铁、铝合金的板材冲压、拉升，使之成为杯筒型的散热器，冲压成型的散热器内外周边平滑，因无翼而散热面积有限。常用铝合金材料是5052、6061、6063。冲压件质量很小，材料利用率高，是一种低成本方案铝合金散热器的导热是比较理想的，比较适用于隔离的开关恒流电源

在今后20~30年中，航空工业铝型材复合材料将迎来新的发展时期，在飞机结构中用量的比

由于碳纤维的价格是玻璃纤维的10倍左右，超薄灯箱铝型材

显然比强度和比模量高的材料，相对予其他材料，质量粮但承载能力高，这对减轻结构质量，发挥材料效率是非常有利的。

    碳纤维工业铝型材复合材料的比强度可达钢的14倍，是铝的10倍，而比模量则超过钢和铝的3倍。碳纤维工业铝型材复合材料这一特性使得材料的利用效率大为提高，实践证明，

目前叶片增强材料仍以玻璃纤维为主。在制造大型叶片时。采用玻纤、轻木和PVC相结合的方法可以在保证刚度和强度的同时减轻叶片的质量。如LM公司饕开发以玻璃钢为主的61m大型叶片时，只在横梁和叶片端部选用少量碳纤维，

4） 按使用材料分：有铝散热器、铜散热器、钢散热器。
（5） 按使用功率分：有小功率散热器、中功率散热器、大功率散热器。
（6） 超薄灯箱铝型材

“剪裁”通过这种“剪裁可以使工业铝型材复合材料的效率充分发挥，真正做到“物尽其用”，例如在主承力方向，可以适当增加纤维含量比例而达到提高承载能力的效果，而不需要额外增加结构的重量。

    层压工业铝型材复合材料各向异性的另一表现为层间性能低，在外力作用下，层与层的结合界面可能首先破坏；另外,层压工业铝型材复

按散热器特点分：有西竹散热器（两高肋片中间加短肋片，高、短肋片均有小齿，散热面积大，模具费高）、密齿型材散热器（齿密、齿高、散热面积大，模具加工难度大、模